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Die ersten Minuten

Unfallstelle absichern: Warnblinker, Weste, Dreieck

Von Samy Hamideh, Kfz-Sachverständiger (DESAG) · Stand 07.09.2026

Warnblinker an, Weste im Fahrzeug anziehen, dann erst aussteigen. Das Warndreieck steht innerorts rund 50 Meter vor der Unfallstelle, auf Landstraßen etwa 100 Meter und auf der Autobahn 150 bis 400 Meter, immer vor Kurven und Kuppen. Auf der Autobahn gilt vorher: Fahrbahn verlassen und hinter die Schutzplanke.

Inhalt dieser Seite
  1. Die Reihenfolge in dreißig Sekunden
  2. Abstände nach Straßenart
  3. Auf der Autobahn gilt etwas anderes
  4. Was Pflicht ist und was nur vernünftig
  5. Häufige Fehler beim Absichern

Die Reihenfolge in dreißig Sekunden

Die drei Handgriffe sind bekannt, die Reihenfolge nicht immer. Sie entscheidet darüber, ob Sie sich beim Absichern selbst in Gefahr bringen.

  1. Warnblinker einschalten

    Noch bevor Sie den Gurt lösen. Bei Dunkelheit zusätzlich Standlicht oder Abblendlicht eingeschaltet lassen.

  2. Warnweste anziehen, im Fahrzeug

    Nicht draußen. Die Weste liegt deshalb sinnvollerweise im Innenraum und nicht im Kofferraum, an den Sie im Zweifel von der Fahrbahnseite herangehen müssten.

  3. Zur verkehrsabgewandten Seite aussteigen

    Auf einer Landstraße also rechts, auf einem Mittelstreifen entsprechend anders. Alle Insassen steigen mit aus und verlassen die Fahrbahn.

  4. Warndreieck aufstellen

    Entgegen der Fahrtrichtung entlang der Fahrbahnkante gehen, das Dreieck vor sich her tragen, sodass es schon beim Gehen sichtbar ist.

Abstände nach Straßenart

Die Straßenverkehrsordnung verlangt eine ausreichende Entfernung, ohne sie in Metern festzulegen. In der Praxis haben sich diese Werte durchgesetzt:

StraßenartAbstandZusätzlich beachten
Innerortsetwa 50 mSichtbar vor Einmündungen aufstellen
Landstraßeetwa 100 mVor Kurven und Kuppen, nicht dahinter
Autobahn150 bis 400 mAm Fahrbahnrand gehen, nie auf der Fahrbahn

Bei Nebel, Regen oder Dunkelheit gilt der jeweils größere Wert. Die Faustregel lautet: so weit, dass ein Nachfolgender das Dreieck sieht, bevor er die Unfallstelle sieht.

Auf der Autobahn gilt etwas anderes

Erst hinter die Schutzplanke, dann alles Weitere

Die größte Gefahr nach einem Unfall auf der Autobahn ist der Folgeunfall. Verlassen Sie das Fahrzeug zur rechten Seite, gehen Sie mit allen Insassen hinter die Schutzplanke und bleiben Sie dort. Erst von dort aus wird abgesichert, telefoniert und dokumentiert. Niemand stellt sich zum Fotografieren auf die Fahrbahn.

Für die Rettungsgasse gilt: Fahrzeuge auf der linken Spur weichen nach links aus, alle anderen nach rechts. Das gilt schon beim Abbremsen und nicht erst, wenn das Martinshorn zu hören ist.

Was Pflicht ist und was nur vernünftig

 MitführenBenutzen
WarndreieckPflichtPflicht beim Absichern
Warnweste (Pkw)Pflicht, mindestens einekeine ausdrückliche Pflicht, dringend geraten
VerbandkastenPflichtnach Bedarf
Warnblinkerim Fahrzeug vorhandenPflicht bei Gefahr
Absichern ist auch eine Frage des Mitverschuldens

Wer die Unfallstelle nicht ordentlich sichert und dadurch einen Folgeunfall mitverursacht, muss mit einer Mithaftung rechnen. Umgekehrt hilft eine gute Absicherung später auch bei der Frage, wer den Ablauf zu verantworten hat.

Häufige Fehler beim Absichern

Der Assistent geht die Schritte mit Ihnen durch

Vier Bestätigungen, damit nichts vergessen wird, danach Standort und Uhrzeit gesichert. Der Notruf ist auf jedem Schritt einen Tipp entfernt.

Absicherung starten

Welche Kosten nach einem unverschuldeten Unfall erstattet werden, bis hin zur Unkostenpauschale und zum beschädigten Kindersitz, steht in der Übersicht der Ansprüche nach einem Unfall

Häufige Fragen

Muss ich eine Warnweste tragen?

Mitführen ist in Deutschland für Pkw Pflicht, mindestens eine Weste je Fahrzeug. Eine ausdrückliche Tragepflicht gibt es für Privatpersonen nicht, aber wer eine Unfallstelle ohne Weste betritt, riskiert Leib und Leben und im Streitfall den Vorwurf des Mitverschuldens. Ziehen Sie sie an, und zwar bevor Sie aussteigen.

Wie viele Warnwesten muss ich dabeihaben?

In Deutschland genügt für Pkw eine. Sinnvoll ist eine Weste je Sitzplatz, weil alle Insassen die Unfallstelle verlassen müssen. In einigen Nachbarländern ist eine Weste je Person ohnehin vorgeschrieben.

Was, wenn ich kein Warndreieck dabeihabe?

Warndreieck und Verbandkasten gehören zur Pflichtausstattung, ihr Fehlen kann ein Verwarnungsgeld nach sich ziehen. Wichtiger ist die Folge im Ernstfall: ohne Absicherung steigt das Risiko eines Folgeunfalls erheblich. Nutzen Sie dann Warnblinker, Standlicht und, wenn vorhanden, eine Warnleuchte.

Darf ich die Fahrzeuge sofort von der Fahrbahn räumen?

Bei kleineren Schäden ja, und Sie sollten es tun, sobald andere gefährdet werden. Fotografieren Sie vorher die Endstellung, sofern es die Lage erlaubt. Auf Autobahnen und in unübersichtlichen Bereichen hat das Räumen Vorrang vor der Dokumentation.

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Dieser Ratgeber gibt den Stand zum genannten Datum wieder und ersetzt keine Rechtsberatung im Einzelfall.